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摘要:
开展超长桩基桩失稳破坏机理的研究对保障海上工程建设的安全性有着重大意义.通过运用有限单元分析法,研究了超长桩施打过程中的稳定性和安全性,分析了桩身自由长度和水平荷载等影响因素;并模拟了基桩沉桩过程,探讨了直桩受力变形机理和影响基桩沉桩稳定的情况.对于工程设计施工具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 超长桩沉桩稳定有限元分析
来源期刊 苏州科技学院学报(工程技术版) 学科 工学
关键词 有限单元法 稳定性 屈曲荷载 沉桩
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-24
页数 3页 分类号 TU473
字数 2243字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0679.2008.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢耀峰 东南大学交通学院 31 144 7.0 10.0
2 殷晓明 东南大学交通学院 6 21 3.0 4.0
3 仲南艳 河海大学交通海洋学院 4 20 3.0 4.0
4 李青山 河海大学交通海洋学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限单元法
稳定性
屈曲荷载
沉桩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
苏州科技大学学报(工程技术版)
季刊
2096-3270
32-1873/N
大16开
江苏省苏州市科锐路1号
1988
chi
出版文献量(篇)
1470
总下载数(次)
7
总被引数(次)
8418
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