原文服务方: 岩土力学       
摘要:
介绍了国内首个地铁联络通道强制解冻融沉注浆工艺的设计与施工.整个施工过程中对土体温度和地表变形进行了监测,得到了温度和地表变形的变化规律.由于冻结法施工中存在冻胀和融沉问题,过量的冻胀、融沉会对地表建筑和地下管线产生危害.结合工程实例,对强制解冻融沉注浆进行了研究,该工程对冻结加固体分区强制解冻、及时进行融沉注浆、二次加固土体,消除了后期压密沉降发生的可能,地表变形的监测表明强制解冻融沉注浆技术在该类工程中应用效果良好.
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文献信息
篇名 地铁联络通道冻结加固融沉注浆研究
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 地铁 联络通道 冻结加固 强制解冻 融沉注浆
年,卷(期) 2008,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2283-2286
页数 4页 分类号 U45
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2008.08.049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文勇 5 71 2.0 5.0
2 黄海滨 1 59 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
联络通道
冻结加固
强制解冻
融沉注浆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
0
总被引数(次)
250658
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