内河大型船舶快速性能及结构力学特性综合优化方法研究

• 作者: 张火明 杨昭龙 杨松林
• 来源期刊: 造船技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 内河船 快速性 结构强度 结构稳定性 最优设计 遗传算法
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 原理与设计
• 页码范围: 10-12,46
• 页数: 4页
• 分类号: U662
• 字数: 3478字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3878.2008.02.004

摘要

建立了内河大型船舶快速性能及结构力学特性综合优化的数学模型,基于并行算法、遗传算法和分层思想,构造了一种基于敏感变量分段的分层并行遗传复合算法,并将其应用于求解此类综合优化计算问题.对于内河大型船舶快速性能及结构力学特性综合优化问题,进行了遗传算法或并行遗传算法及其分层并行遗传算法的大量优化计算,结果表明:该复合算法不但能有效地克服遗传算法的早熟问题,而且计算可靠、效率高;为内河大型船舶设计方案的综合评估及综合优化船型设计准备了前提条件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨松林		74	400	11.0	15.0
2	张火明		68	423	13.0	17.0
3	杨昭龙		3	12	2.0	3.0