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摘要:
采用粒子群算法(PSO)对层流翼型进行了以提高升阻比为目标的优化设计.翼型的设计达到了设计要求,优化设计后的翼型气动特性也有显著地改善,这表明了粒子群算法应用于翼型气动优化设计的可行性.在优化设计的过程中,粒子采用递减惯性权重,以加强粒子初期的全局搜索能力与后期的局部搜索能力.翼型由解析函数线性叠加法表示,目标函数和粒子的适应度由基于二维欧拉方程的流场数值解来提供.
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文献信息
篇名 基于粒子群算法的翼型优化设计
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 粒子群算法 翼型 欧拉方程 气动优化
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 V211.4
字数 3070字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2008.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜长生 南京航空航天大学自动化学院 380 3810 27.0 38.0
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粒子群算法
翼型
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气动优化
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期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
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