原文服务方: 高压物理学报       
摘要:
利用激光驱动带窗口宏观高速飞片技术可以实现对材料的一维加载,特别适合开展材料的高压状态方程及高应变率下材料的动态力学特性研究.利用小型脉冲YAG激光器进行了驱动飞片技术研究.开展了飞片结构对飞片力学参数影响的实验,结果表明:复合靶飞片的能量耦合效率比单膜结构飞片具有较大的提高,平均速度提高约15%~30%.同时,飞片的平面性和完整性也有明显的改善.实验中测量了飞片的启动弛豫时间,结果显示:飞片的启动弛豫时间为5~10 ns.利用多通道光纤阵列开展了飞片的平面性测量.实验结果表明,在约Φ1.0mm的范围内,飞片的时间分散性为20~30 ns.利用高灵敏度激光干涉技术,对飞片速度历史进行了测量,结果表明,飞片在前20 ns就加速到最终速度的90%以上.
推荐文章
激光驱动飞片的动量耦合模型研究
激光
爆轰波
飞片
动量
激光驱动飞片冲击应力实验研究
复合飞片
PVDF
激光驱动
冲击应力
激光驱动复合飞片冲击起爆HNS-Ⅳ实验研究
爆炸力学
冲击起爆
激光驱动飞片
HNS-Ⅳ
Al/Al2O3/Al
激光驱动飞片飞行特征研究进展
冲击起爆
激光驱动飞片
飞片速度
飞片形貌
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 激光驱动带窗口宏观飞片特性实验研究
来源期刊 高压物理学报 学科
关键词 冲击动力学 激光驱动 实验技术
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 103-107
页数 5页 分类号 O521.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-5773.2008.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙承纬 中国工程物理研究院流体物理研究所 120 748 15.0 23.0
2 谷卓伟 中国工程物理研究院流体物理研究所 21 113 6.0 10.0
3 张兴卫 中国工程物理研究院流体物理研究所 6 9 1.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (27)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (25)
二级引证文献  (18)
1972(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1975(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1979(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1980(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2012(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2013(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2014(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2015(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2016(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2017(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
冲击动力学
激光驱动
实验技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高压物理学报
双月刊
1000-5773
51-1147/O4
大16开
1987-01-01
chi
出版文献量(篇)
1917
总下载数(次)
0
总被引数(次)
11830
论文1v1指导