基于多体系统仿真的内燃机配气机构动力学分析

• 作者: 张保成 王晓
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 柴油机 配气机构 多体系统动力学
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 开发·研究
• 页码范围: 26-28
• 页数: 3页
• 分类号: TK403
• 字数: 2064字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6494.2008.01.009

摘要

针对某柴油发动机的配气机构系统,建立了其多体系统动力学模型,并基于多体系统动力学方法进行多体动力学仿真分析,得到配气机构系统主要运动件间的作用力,为后续内燃机整机振动和噪声的分析和预测提供更为精确的边界条件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张保成	中北大学车辆与动力工程系	81	655	14.0	22.0
2	王晓	中北大学车辆与动力工程系	7	45	4.0	6.0