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摘要:
电力机车通过关节式电分相时,多次发生过电压现象,导致牵引变电所跳闸,对接触网和牵引变电所的安全运行构成严重影响.电力机车通过关节式电分相时的等值电路模型是一个由电阻、电感和电容组成的高阶电路.当电力机车通过关节式电分相不同区段时,等值电路在结构上会发生变化,从而产生过电压.本文利用MATLAB/SimPowerSystems对电力机车通过关节式电分相的过程进行仿真,结合兰州铁路局组织的过电压试验统计结果,分析中性段产生过电压的原因,并提出抑制过电压的措施.仿真结果表明,阻容保护器能够有效地抑制电力机车通过关节式电分相时在中性段上产生的过电压.
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文献信息
篇名 电力机车过关节式电分相过电压研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 关节式电分相 过电压 电力机车
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 103-107
页数 5页 分类号 U229
字数 4422字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2008.04.020
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宫衍圣 中铁第一勘察设计院集团有限公司电气化处 6 181 5.0 6.0
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关节式电分相
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电力机车
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铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
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1979
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