原文服务方: 电力电容器与无功补偿       
摘要:
为提高电动汽车的续驶里程,通常采用大容量电容器对制动能量进行回收.由于目前还没有超大容量电容器试验规范的国际标准和国内标准,因此参考USABC的电池试验手册和Freedom CAR的超级电容试验手册,制订了一种较为实用的适用于电动汽车的大容量电容器的性能试验方法.
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文献信息
篇名 电动汽车用储能电容器的性能试验规范探讨
来源期刊 电力电容器与无功补偿 学科
关键词 电动汽车 电容器 性能试验 试验规范
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 技术标准
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号 TM531.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-1757.2008.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵韩 合肥工业大学机械与汽车工程学院 456 5988 35.0 54.0
2 孙骏 合肥工业大学机械与汽车工程学院 46 385 11.0 17.0
3 邵康培 2 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
电容器
性能试验
试验规范
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力电容器与无功补偿
双月刊
1674-1757
61-1468/TM
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
2482
总下载数(次)
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总被引数(次)
12122
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