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摘要:
在燃料电池电站功率调节系统设计中,为了达到高效率、高可靠性和低成本的总体目标,需对功率调节系统进行优化设计.通过分析电路结构、工作电压等级和工作频率等因素,探索了功率调节系统的优化设计理论和规律.按功率调节系统优化设计规律,研究了50 kW级燃料电池电站的功率调节系统电路结构与工作参数的优化配合关系.同时设计了燃料电池中通过逆变器直接与负载联结以及通过升压斩波器-逆变器与负载联结两种电路的结构和参数.最后,通过实验对所提出的设计进行了验证.
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文献信息
篇名 燃料电池电站功率调节系统主电路研究
来源期刊 电力电子技术 学科 工学
关键词 燃料电池 电站 逆变器 升压斩波器/功率调节系统
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 装置及应用
研究方向 页码范围 31-32,35
页数 3页 分类号 TP271.8|TM464
字数 2106字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-100X.2008.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄石生 220 2760 28.0 40.0
2 周漪清 25 118 7.0 9.0
3 陈意庭 5 13 2.0 3.0
4 唐朝阳 6 8 2.0 2.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池
电站
逆变器
升压斩波器/功率调节系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力电子技术
月刊
1000-100X
61-1124/TM
大16开
西安朱雀大街94号
52-44
1967
chi
出版文献量(篇)
7330
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19
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