天山公路溜砂坡动力学特性及分形特征试验研究

• 作者: 傅荣华 张元才 黄润秋
• 来源期刊: 防灾减灾工程学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 溜砂坡 动力学特性 分形结构 滑塌式崩滑 互层现象
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 219-222
• 页数: 4页
• 分类号: P642.22
• 字数: 2459字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-2132.2008.02.016

摘要

溜砂坡动力学特性研究是寻求有效防治措施的关键.本文通过天山公路溜砂坡的动力学特性物理模拟试验,初步探索了其崩滑的动力学机制,发现溜砂坡堆积呈现分形结构,表明其堆积过程是一个典型的自组织临界过程,整个坡体是一个广延耗散动力学系统.试验中发现了一种新的崩滑动力学机制--滑塌式崩滑,其失稳过程中存在一个潜在的滑动面,坡体呈现整体失稳的特征,颗粒呈现类似冲洪积物互层现象的堆积特征.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄润秋	成都理工大学环境与土木工程学院地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室	521	19718	70.0	118.0
2	傅荣华	成都理工大学环境与土木工程学院地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室	51	395	11.0	17.0
3	张元才	成都理工大学环境与土木工程学院地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室	13	155	8.0	12.0