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摘要:
针对压电自适应桁架结构,建立了含有主动元件位置的结构控制一体化设计数学模型,以结构重量作为目标函数,以结构静、动态响应作为约束函数,同时优化结构设计参数、控制参数和主动元件的位置.提出一种解决混合变量一体化设计问题的新方法,该方法将近似概念、遗传算法和对偶法相结合.首先采用组合多点近似函数建立原问题的序列近似问题,再对近似问题中的(0,1)离散变量和连续变量采用遗传算法和对偶方法分别寻优的分层优化策略.算例表明本文方法由于遗传算法只用于求解近似问题,因此只需要很少的结构分析次数就能得到最优解或近似最优解.
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文献信息
篇名 压电自适应桁架结构控制一体化设计
来源期刊 宇航学报 学科 数学
关键词 一体化设计 主动元件位置 多点近似 遗传算法 对偶法
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 飞行器设计与力学
研究方向 页码范围 72-77
页数 6页 分类号 O221.7|O241.3
字数 4650字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2008.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄海 北京航空航天大学宇航学院 106 722 13.0 22.0
2 咸奎成 北京航空航天大学宇航学院 3 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
一体化设计
主动元件位置
多点近似
遗传算法
对偶法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
总被引数(次)
58725
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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