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摘要:
基于航空发动机的结构特点,运用有限元方法,通过计算机仿真,分析了复杂管路系统的结构振动,得到了管路的固有频率分布以及直观的振型特征.根据管路的结构特点,对管路进行了结构模式的分类.基于每种结构模式选取了影响管路动态特性的主要结构参数,并分析了其影响的规律.通过实际应用调频方法,验证了该方法的有效性.
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文献信息
篇名 航空发动机管路调频方法研究
来源期刊 装备制造技术 学科 航空航天
关键词 管路 结构振动 有限元分析 调频 计算机仿真
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 V233
字数 2455字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-545X.2008.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈志英 北京航空航天大学能源与动力工程学院 57 492 11.0 20.0
2 贾志刚 北京航空航天大学能源与动力工程学院 8 49 5.0 7.0
传播情况
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
管路
结构振动
有限元分析
调频
计算机仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备制造技术
月刊
1672-545X
45-1320/TH
大16开
广西壮族自治区南宁市
1973
chi
出版文献量(篇)
14754
总下载数(次)
37
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