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摘要:
表面致密化给粉末冶金技术提供了制造高强度制品(如汽车变速器齿轮等)的机遇.对这样的应用来说,寿命设计的一个主要技术要求是,确定齿轮齿的滚动接触疲劳的允许工作应力.本文指出,滚动接触疲劳性能是由材料剪切疲劳强度与施加的表面下剪切应力分布的相互作用决定的.适当选取表面致密化层深与热处理渗碳层深度,可使粉末冶金齿轮的滚动接触疲劳耐久性至少达到相当于锻钢的水平.如所指出的那样,一些滚动接触疲劳试验方法,可能低估了表面致密化粉末冶金材料的表面耐久性.本文就表面致密化粉末冶金材料的失效方式、显微结构以及汽车变速器齿轮形状等问题,综述了滚动接触疲劳试验方法.推荐了开发的滚动接触疲劳试验方法,使之产生能代表实际齿轮应用中存在的试验应力分布.
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内容分析
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文献信息
篇名 表面致密化齿轮的滚动接触疲劳
来源期刊 粉末冶金技术 学科 工学
关键词 表面致密化 齿轮 滚动接触疲劳 破裂 寿命
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 四海文苑
研究方向 页码范围 230-233
页数 4页 分类号 TF12
字数 2404字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
表面致密化
齿轮
滚动接触疲劳
破裂
寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
粉末冶金技术
双月刊
1001-3784
11-1974/TF
大16开
北京市海淀区学院路30号北京科技大学期刊中心
82-642
1982
chi
出版文献量(篇)
1782
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3
总被引数(次)
12333
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