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摘要:
基于声传递矩阵法,研究了声衰减对抗性消声器性能的影响.将声衰减的影响转换成对传递矩阵的修正,采用Matlab软件对某公共汽车抗性消声器的结构参数进行数值仿真,计算出了该抗性消声器的传递损失.并将结果与不考虑声衰减的情况做了对比.结果显示,考虑声衰减时曲线的波谷处的消声性能有所改善.
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文献信息
篇名 声衰减对汽车抗性消声器性能影响的研究
来源期刊 客车技术 学科
关键词 汽车 抗性消声器 声衰减 声传递矩阵法
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 23-25,28
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵又群 南京航空航天大学车辆工程系 177 1592 21.0 28.0
2 陶运正 南京航空航天大学车辆工程系 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
抗性消声器
声衰减
声传递矩阵法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术
双月刊
1006-6861
21-1356/U
大16开
辽宁丹东市黄海大街546号
8-49
1988
chi
出版文献量(篇)
1619
总下载数(次)
7
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