采用SCR后处理技术降低车用柴油机排放

• 作者: 曹晓轶 郑颖
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: SCR 氮氧化物 排放
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 汽车节能
• 页码范围: 34-35
• 页数: 2页
• 分类号: U4
• 字数: 1814字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2008.01.013

摘要

柴油机在节能和降低CO2方面具有突出的优势,但如何在不牺牲经济性的前提下有效地降低颗粒物(PM)和氮氧化物(NOx)排放,以满足未来愈来愈严的排放法规,是柴油机未来发展面临的主要挑战.本文在分析柴油机后处理技术路线的基础上,介绍了降低车用柴油机NOx排放的选择催化还原(SCR)技术的基本原理.列举了SCR技术的主要影响因素并进一步指明了其发展方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹晓轶		3	33	3.0	3.0
2	郑颖	同济大学汽车学院	8	91	6.0	8.0