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摘要:
考虑现场沉降监测数据的不等时间间隔性及数据的不断更新性,建立了不等时距等维新息GM(1,1)沉降预测模型并研发了相应的预测程序RIID,将其应用于实际工程的沉降预测,验证了预测模型合理性和程序的可行性.分析了实测数据时间间隔和预测步数对GM(1,1)模型预测精度的影响.结果表明:数据时间间隔相差太大,将导致模型失真;GM(1,I)模型只能进行短期预测,若要预测未来较长时间内的沉降,必须有新增数据,这就使得该模型在实际工程中的应用受到限制.
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文献信息
篇名 灰色GM(1,1)模型预测沉降的局限性分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 灰色GM(1,1)模型 沉降预测 不等时距 模型失真
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-59
页数 6页 分类号 TU433
字数 3301字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2008.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何群 中南大学土木建筑学院 105 714 14.0 21.0
2 魏丽敏 中南大学土木建筑学院 72 643 14.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
灰色GM(1,1)模型
沉降预测
不等时距
模型失真
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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