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摘要:
随着燃料电池的发展,燃料电池应用领域将越来越广.固体氧化物燃料电池(SOFC)作为高温燃料电池,可以在提供电能的同时对外提供热能.本文以SOFC/GT系统的热电比(对外提供的热能和电能的比)为主要研究对象,通过建立平板型固体氧化物燃料电池系统、燃气轮机等部件的计算模型,计算出不同参数对燃料电池热电比的影响.计算结果表明通过改变电流密度、入口温度和压力等参数,能对系统热电比进行调整.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 影响SOFC-GT系统热电比的参数模拟分析
来源期刊 建筑热能通风空调 学科 工学
关键词 固体氧化物燃料电池 热电比 模拟
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 实用技术
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 TM92
字数 1742字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0344.2008.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志强 中南大学能源科学与工程学院 65 344 10.0 16.0
2 黎晓麟 中南大学能源科学与工程学院 3 4 1.0 2.0
3 彭望明 中南大学能源科学与工程学院 4 44 3.0 4.0
传播情况
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2009(1)
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研究主题发展历程
节点文献
固体氧化物燃料电池
热电比
模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑热能通风空调
月刊
1003-0344
42-1439/TV
大16开
武汉市武昌区北环路23号501室
38-112
1982
chi
出版文献量(篇)
4271
总下载数(次)
11
总被引数(次)
20062
相关基金
湖南省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hunan Province
官方网址:http://jj.hnst.gov.cn/
项目类型:一般面上项目
学科类型:
论文1v1指导