基于虚拟样机技术的汽车空气悬架系统导向机构设计

• 作者: 王小刚 陈冲
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 空气悬架 导向机构 设计 虚拟样机技术
• 年，卷（期）: 2008,（10）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 35-40
• 页数: 6页
• 分类号: U463.33
• 字数: 3947字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2008.10.011

摘要

在ADMAS/CAR环境下建立了包括单臂式非独立前悬架、全浮式非独立后悬架、转向系、车身以及轮胎在内的124自由度的刚柔耦合整车多体动力学模型.利用该模型,结合某客车的前、后悬架导向机构类型,分析了此种导向机构的几何参数和结构变化对空气悬架客车使用性能的影响,为空气悬架客车导向机构的设计提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王小刚		86	66	5.0	6.0
2	陈冲		1	10	1.0	1.0