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摘要:
针对体外预应力钢箱混凝土组合连续梁,建立了后张法预压应力在组合连续梁端头向全截面传递的力学模型,根据剪力连接件荷载-滑移本构关系及对称截面处的界面滑移为零等的边界条件,解得混凝土翼板轴向预压应力分布函数.进行了一根体外预应力钢箱-混凝土组合连续梁负弯矩区直线预应力筋及通长折线预应力筋张拉试验,得到的分布函数与试验数据比较吻合.试验及计算表明,影响预压应力分布的主要因素是钢梁与混凝土翼板之间的约束作用.从预应力锚固点到中支座对称点,预压应力逐渐减小,预应力筋越长,预压应力降低趋势越平坦.
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文献信息
篇名 预应力钢混凝土组合梁预压应力分布研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 连续组合箱梁 预压应力 预应力筋 滑移
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 28-31,47
页数 5页 分类号 U441+.5
字数 4114字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2008.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张南 南京工业大学土木工程学院 45 232 9.0 13.0
2 周奇 南京工业大学土木工程学院 6 47 4.0 6.0
3 许琦 南京工业大学土木工程学院 12 125 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续组合箱梁
预压应力
预应力筋
滑移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
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40038
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