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摘要:
为了研究迫弹利用脉冲发动机进行弹道修正而引起的飞行稳定性问题,分析了横向脉冲控制力及控制力矩,建立了有控弹道模型,在一定的假设条件下推导出脉冲作用段迫弹的攻角方程,讨论了脉冲作用段迫弹的飞行稳定性,给出了脉冲冲量大小及距质心作用距离的约束条件.研究表明,正常情况下,横向脉冲控制对迫弹的动稳定条件、追随稳定条件及共振不稳定条件没有影响,但需控制脉冲冲量大小和距质心作用距离,使得扰动引起的攻角增量幅值不超过允许的极限值,保证迫弹在脉冲作用后仍能稳定飞行.
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文献信息
篇名 迫弹横向脉冲控制飞行稳定性
来源期刊 弹道学报 学科 工学
关键词 迫弹 弹道修正 横向脉冲发动机 飞行稳定性 尾翼弹
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 TJ765.1
字数 3108字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王中原 南京理工大学动力工程学院 124 1326 19.0 26.0
2 曹小兵 南京理工大学动力工程学院 10 134 6.0 10.0
3 徐伊岑 无锡商业职业技术学院机电工程系 21 31 3.0 5.0
4 余劲天 南京理工大学动力工程学院 6 46 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
迫弹
弹道修正
横向脉冲发动机
飞行稳定性
尾翼弹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹道学报
季刊
1004-499X
32-1343/TJ
大16开
江苏省南京孝陵卫200号南京理工大学《弹道学报》编辑部
1989
chi
出版文献量(篇)
1747
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