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摘要:
针对本公司生产的汽车保险杠,结合实际工作状况,使用Dynaform钣金有限元分析软件进行了冲压成形过程的数值模拟分析.通过计算机仿真技术基本揭示了零件变形过程的塑性变形规律,理论计算结果与实际成形结果相一致.在此基础上,利用数值模拟技术手段,分析不同压边力条件下零件成形质量.计算结果显示,压边力为1100 kN时成形质量最佳,实际参数调整也说明了这一点.数值模拟技术的应用有助于优化参数、改进工艺,从而提高冲压产品质量,对指导生产具有实际应用价值.
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文献信息
篇名 汽车保险杠拉深成形数值分析与工艺优化
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 有限元分析 汽车覆盖件 压边力 工艺参数优化
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 板料成形
研究方向 页码范围 45-46,59
页数 3页 分类号 TG386
字数 1416字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3940.2008.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑光文 安徽工业大学金属材料与加工重点实验室 29 109 6.0 8.0
2 汪祥支 3 17 2.0 3.0
3 苏超 3 44 3.0 3.0
4 周锐 3 12 1.0 3.0
5 白凤梅 安徽工业大学金属材料与加工重点实验室 20 91 5.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
有限元分析
汽车覆盖件
压边力
工艺参数优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
6074
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18
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