机场高填方填料振碾与冲压处理对比试验

• 作者: 谢春庆 郭院成 陈涛
• 来源期刊: 空军工程大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机场工程 填料 振碾 冲压 试验 施工参数
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 航空工程与技术
• 页码范围: 20-24
• 页数: 5页
• 分类号: U416
• 字数: 3265字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-3516.2008.04.005

摘要

填料压实质量是机场高填方工程成败的关键.振动碾压、冲击压实是目前机场高填方填料分层填筑压实的两种常见处理方法,它们具有不同的工作性能.针对西南某山区高填方机场中风化块碎石填料的压实处理,采用振碾及冲压两种工法进行压实试验,并分别进行了沉降量检测、压实度检测、经济效益等方面的综合对比分析,以确定合适的压实方法和施工参数.研究表明冲压处理的施工单价比振碾处理稍高,但其处理效果和工艺效益均优于振碾处理:振碾有效影响深度为60 cm,最大压实度仅为90.3%;冲压有效影响深度为120 cm,冲压20-30遍后压实度达到93%,且施工速度快.由此,确定了用于指导整个工程填筑施工的冲压施工参数,该施工参数在工程应用中取得了良好的压实效果和经济效益.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭院成	郑州大学土木工程学院	154	1323	19.0	27.0
2	谢春庆		49	272	9.0	15.0