新配方乙二醇单乙醚含氧燃料对柴油机燃烧和排放的影响

• 作者: 刘圣华 李丽梅 王崇国 王磊 石学强 郭和军
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 含氧燃料 乙二醇单乙醚 乙二醇二甲醚 燃烧性能 排放
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 页码范围: 152-156
• 页数: 5页
• 分类号: TK411.2
• 字数: 2995字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-8740.2008.02.012

摘要

将乙二醇单乙醚(EGME)作为柴油机含氧燃料,选用乙二醇二甲醚(EGDE)作为助溶剂和十六烷值改进剂,按两者体积比2:1配制了新配方乙二醇单乙醚含氧燃料.对新配方含氧燃料的燃烧与排放特性进行研究.结果表明,在柴油中加入体积分数为15%～25%的新配方乙二醇单乙醚含氧燃料,柴油机热效率明显提高,燃烧速度加快,燃烧持续期缩短,着火略有延迟.碳烟和CO排放大幅度降低,碳烟排放降低40.7%～75.0%,CO在高负荷下降低40.0%～60.9%,NOx排放稍有下降,HC排放基本不变.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王磊		46	279	8.0	14.0
2	郭和军		37	293	10.0	15.0
4	刘圣华	西安交通大学能源与动力工程学院	81	939	17.0	24.0
7	李丽梅		4	20	2.0	4.0
11	石学强		2	1	1.0	1.0
12	王崇国		1	1	1.0	1.0