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海底隧道长距离全-强风化地层CRD施工方法研究
海底隧道长距离全-强风化地层CRD施工方法研究
作者:
孙振川
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
海底隧道
浅埋
全-强风化地层
长距离
CRD工法
施工参数
摘要:
厦门翔安隧道陆域端存在800~1 000m的全风化土层和全一强风化的岩土互层地层,隧道埋深6~30 m,其中6~17 m占80%以上,属于浅埋-超浅埋隧道,全部位于地下水位以下,并受厦门地区强降雨的影响,隧道地下水非常丰富,土层遇水即崩解坍塌.隧道采用CRD工法进行施工,主要就上述地层该工法的施工步序、初支参数、施工步长、设备配置等应用结合工程实例进行了论述,并得出了类似地层的施工参数.
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海底隧道
CRD法
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安全系数
海底隧道过断层破碎带注浆防水施工方案
海底隧道
断层破碎带
注浆防水
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篇名
海底隧道长距离全-强风化地层CRD施工方法研究
来源期刊
隧道建设
学科
交通运输
关键词
海底隧道
浅埋
全-强风化地层
长距离
CRD工法
施工参数
年,卷(期)
2008,(1)
所属期刊栏目
研究与探索
研究方向
页码范围
15-18
页数
4页
分类号
U455
字数
3021字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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1
孙振川
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浅埋
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长距离
CRD工法
施工参数
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
隧道建设(中英文)
主办单位:
中铁隧道勘察设计研究院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
2096-4498
CN:
44-1745/U
开本:
大16开
出版地:
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
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