关于铁路运输高速无线数据传输的研究

• 作者: 宋文伟（译） 无
• 来源期刊: 西铁科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: IEEE 802.11a/b/g 移动性 通过量 铁路通信 特性
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 页码范围: 52-53
• 页数: 2页
• 分类号: U29-39

摘要

随着高性能无线数据网络技术（如电气与电子工程师学会（IEEE）的802.11a／b／g，802.16e等）的广泛使用，铁路行业可利用标准的无线技术提高运输效率、加强监控和保证运输安全。在使用这些无线系统之前，必须解决一些关键问题，才能确保满足铁路部门关于移动性、运量、覆盖范围、多普勒作用及反应时间的要求。内布拉斯加州大学在联邦铁路局的资助下，开展了对在铁路移动环境下利用基于802.11a／b／g的无线网络可行性的研究。在位于林肯市附近的伯灵顿北圣菲铁路（BNSF）的黑斯廷斯分公司管辖范围内设计了3.5英里长的试验段．为满足研究的需要，设置了一系列的入口点。试验段利用详细的计算机模型和模拟试验．对不同速度列车环境下802.11a／b／g网络通过量进行了检测和分析，完成了理论研究。利用试验段的检测数据，对模拟结果进行了对比和论证。对基于802．11的网络适应移动列车的特性进行了分析。试验结果和分析证明，尽管在高速环境下，802.11标准的系统通过量有所下降，但只要提供覆盖范围，该系统仍可满足铁路运输的需要。因此，基于802.11的无线网络可满足列车乘务员、旅客和铁路工作人员对实时上网的要求，从而提高铁路运输的安全性及效率。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	无		2	0	0.0	0.0
2	宋文伟（译）		2	0	0.0	0.0