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摘要:
建立了30kW交流电机的城市轨道车辆模拟牵引系统,该系统实现了低功率条件下的轨道车辆牵引与电制动工况模拟,同时可以对牵引电机特性参数进行很好的实时采集与分析.文章从系统构成、硬件实现、软件设计过程,以及从工作原理上对整个系统进行了详细介绍.该系统在试运行阶段取得良好效果.
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文献信息
篇名 30 kW交流电机城市轨道车辆模拟牵引系统
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 城市轨道车辆 模拟牵引系统 牵引电机
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U260.13
字数 4154字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1187.2008.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋瑞刚 上海工程技术大学城市轨道交通学院 39 276 9.0 16.0
2 杨俭 上海工程技术大学城市轨道交通学院 60 354 9.0 17.0
3 方宇 上海工程技术大学城市轨道交通学院 91 466 11.0 18.0
4 尧辉明 上海工程技术大学城市轨道交通学院 24 97 6.0 9.0
传播情况
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引文网络
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2014(2)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
城市轨道车辆
模拟牵引系统
牵引电机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
23
相关基金
上海市自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.lawyee.net/Act/Act_Display.asp?RID=46696
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导