海事直升机垂直下降涡环状态实验研究

• 作者: 孙文胜
• 来源期刊: 实验力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 直升机 实验 涡环状态 拉力 扭矩
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 页码范围: 371-376
• 页数: 6页
• 分类号: V212.4
• 字数: 2382字
• 语种: 中文

摘要

直升机涡环状态严重影响飞行安全,其气流特性非常复杂,难以准确计算.本文在旋臂机设备上开展了涡环状态的专题实验,首先介绍了旋臂机的组成以及模型子系统、控制子系统和测试及数据采集子系统的工作特点.然后说明实验过程及实验数据处理方法.进行了不同总距、不同下滑角以及不同垂直速度的直升机下降实验,并测量其气流特性.最后以实验数据为基础,分析了在悬停状态、低速下降状态、涡环状态前期、中期及后期扭矩平均值和脉动幅度、拉力平均值和脉动幅度随下降速度的变化关系,确定了涡环状态的一般规律,探讨了涡环状态的改出方法.本文结果可为保证飞行安全提供参考.