冲压发动机助推段压强振荡现象数值分析

• 作者: 何国强 刘佩进 李强 李江
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 冲压发动机 压强振荡 整体模式不稳定 大涡模拟
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 发动机及其部件
• 页码范围: 673-676
• 页数: 4页
• 分类号: V235.21
• 字数: 3352字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4055.2008.06.007

摘要

为了揭示串连式冲压发动机飞行助推段进气道和补然室内压强振荡产生的机理,针对冲压发动机的助推段开展了进气道和补燃室内流动的大涡模拟,获得了进气道和补然室内压强振荡的频率和振幅,并和飞行实验数据进行了对比.结果表明,在助推段串连式冲压发动机进气道和补燃室内发生的压强振荡现象属于典型的整体模式不稳定现象;助推飞行马赫数、飞行高度的变化对整体模式不稳定现象压强振荡的频率和振幅影响不大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李强	西北工业大学航天学院	116	784	15.0	18.0
2	李江	西北工业大学航天学院	69	641	15.0	19.0
3	何国强	西北工业大学航天学院	177	1613	17.0	26.0
4	刘佩进	西北工业大学航天学院	75	689	14.0	20.0