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摘要:
天津站交通枢纽工程采用的地下连续墙围护具有结构复杂、超深超厚、钢筋笼超重等诸多技术要点和难点,因在砂层中开挖深度达32.5 m,对超深超厚地下连续墙的施工质量要求较高且地下连续墙接头型式众多,结合地层分析选用接头型式是基础,重点是分析和解决接头施工质量,确保工程安全.文中简要介绍了1.2 m厚、深达55 m地下连续墙的若干施工要点并简要分析,提出了接头选用和提高施工质量的措施.
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技术
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槽段接头技术
钢筋笼吊装
水下混凝土浇筑
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新天津站地下连续墙施工技术综述
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 地下连续墙 超深超厚 接头型式
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 市政公用建设
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 U443.16
字数 3266字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2008.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧阳康淼 2 21 2.0 2.0
2 孟昭辉 1 7 1.0 1.0
3 宋永智 1 7 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地下连续墙
超深超厚
接头型式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
总下载数(次)
13
总被引数(次)
5485
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