高速铁路RPC格构型轨道板的设计与仿真分析

• 作者: 赵曼 郝文秀 阎贵平
• 来源期刊: 北京交通大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 高速铁路 格构型轨道板 活性粉末混凝土 仿真分析
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 道路与铁道工程
• 页码范围: 64-68
• 页数: 5页
• 分类号: U238|U213.243
• 字数: 3444字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2008.01.015

摘要

分析了活性粉末混凝土RPC(Reactive Powder Concrete)材料的特性和普通混凝土轨道板的缺陷,在此基础上提出了将RPC这种超高性能的材料应用于轨道板的思想.根据设计荷载作用下轨道板的受力特点,建议采用格构型RPC轨道板,并给出了其设计图.利用有限元软件建立了不同类型板式轨道的三维空间模型,对其力学性能进行了研究,通过对不同类型轨道板应力位移的比较分析,证明了采用RPC格构型轨道板是合理和安全的,为我国高速铁路和客运专线板式轨道的设计提供参考,同时也为RPC材料在工程结构中的应用开辟了新的研究空间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阎贵平	北京交通大学土木建筑工程学院	54	1090	19.0	31.0
2	赵曼	北京交通大学土木建筑工程学院	5	89	4.0	5.0
3	郝文秀	北京交通大学土木建筑工程学院	3	41	2.0	3.0