新型含氧混合燃料对柴油机燃烧和排放的影响

• 作者: 何建宏 刘圣华 曾庆平 袁晓东 郭和军
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 含氧燃料 混合燃料 燃烧性能 排放
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 油料
• 页码范围: 88-91
• 页数: 4页
• 分类号: TK411.2
• 字数: 2489字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2008.01.021

摘要

进行了丙二醇单丙醚(PGPE)/乙二醇二甲醚(EGDE)混合物用作柴油机含氧燃料的研究,对比了柴油机燃用柴油、PGPE/EGDE体积分数分别为15%和25%的混合燃料时的燃烧和排放特性.试验表明PGPE/EGDE混合燃料的燃烧特性与0号柴油相比,滞燃期、燃烧持续期和热效率等差异较小,最高燃烧压力小幅下降;显著降低柴油机中高负荷时的碳烟和CO排放,降幅分别可达73.9%和37.5%,NOx排放无显著变化,但HC排放增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁晓东		12	128	6.0	11.0
2	刘圣华	西安交通大学能源与动力工程学院	81	939	17.0	24.0
3	何建宏		1	3	1.0	1.0
4	郭和军		2	4	1.0	2.0
5	曾庆平		1	3	1.0	1.0