环保型中速柴油机

• 作者: Udo Schlemer-Kelling 刘景宝
• 来源期刊: 国外内燃机车
• 关键词: 中速柴油机 排放控制 可变共轨系统 可变凸轮轴 Caterpillar Motoren公司
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 节能·减排
• 页码范围: 36-42
• 页数: 7页
• 语种: 中文

摘要

在世界范围内对中速柴油机的减排法规趋于严格,因此,Caterpillar Motoren公司在2000年制定了所谓ACERT规划.通过缸内技术,降低了NOx和碳烟的排放量.本文将提供有关稳定状态或过渡工况下的减排结果.为改进排放性能.使用一台6M20型柴油机,对基本结构进行了调节,从而使排放值比现有的MARPOL 73/78 AnnexⅥ法规的NOx排放限值低30%.该柴油机配有可变的共轨喷射系统和一套可变的气门驱动机构,这可使燃油和空气系统的性能在很宽的范围内变化.开发目标是降低碳烟排放而又不延长加负荷时的加速时间.喷射系统的进油定时和供油规律对碳烟排放有很大影响.在这一方面,为产生更高的增压压力而对关闭Miller循环的时机选择和对喷油系统的调整起到很大作用.