基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
介绍了火焰喷钼工艺在汽车变速器换挡拨叉摩擦表面上的应用,分析了钼层的特性以及钼层质量的主要影响因素.
推荐文章
超越离合器辅助换挡变速器的换挡控制研究
离合器
辅助换挡
无动力中断
自动变速器
换挡特性
双离合自动变速器换挡冲击度分析
双离合自动变速器
换挡冲击度
功率循环
发动机转速调节
双离合自动变速器换挡规律研究与仿真分析
双离合器自动变速器
换挡规律
换挡时间
冲击度
模型仿真
控制策略
某混合动力换挡拨叉焊接工艺选择及焊接参数研究
换挡拨叉
激光焊接
普氏分析
焊接参数
正交试验
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 火焰喷钼工艺在变速器换挡拨叉摩擦表面上的应用分析
来源期刊 客车技术 学科
关键词 火焰喷钼 变速器 换挡拨叉 摩擦表面
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 工艺·材料·设备
研究方向 页码范围 47-48
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
火焰喷钼
变速器
换挡拨叉
摩擦表面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术
双月刊
1006-6861
21-1356/U
大16开
辽宁丹东市黄海大街546号
8-49
1988
chi
出版文献量(篇)
1619
总下载数(次)
7
论文1v1指导