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摘要:
建立各墩台高度相等且与地基固结的连续梁桥计算模型,采用自主开发的"桥梁结构非线性地震反应分析程序"和正交试验方法,对影响铅销橡胶支座隔震连续梁桥减震效果的因素进行计算分析,并对计算结果进行极差分析,验证桥墩高度和支座铅销面积是其中的两个显著性影响因素.对一系列变化桥墩高度和支座铅销面积的模型连续梁桥(各墩台高度相等)减震率进一步计算分析,得到桥墩高度和支座铅销面积对减震率影响的一般规律,给出8度设防烈度、Ⅰ类场地土时铅销橡胶支座能实现模型连续梁桥30%减震率的最大桥墩高度,提出连续梁桥铅销橡胶支座减震效果的评定方法--界限常数法.
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文献信息
篇名 连续梁桥铅销橡胶支座减震效果的评定方法
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 连续梁桥 铅销橡胶支座 界限常数法 减震设计 评定方法
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 59-64
页数 6页 分类号 U442.55|U443.36
字数 3889字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2008.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡兆同 长安大学公路学院 41 288 11.0 15.0
2 朱文正 广州大学土木工程学院 31 217 9.0 13.0
3 周亚栋 湖南大学土木工程学院 9 48 6.0 6.0
7 刘健新 广州大学土木工程学院 1 7 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
连续梁桥
铅销橡胶支座
界限常数法
减震设计
评定方法
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
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