地铁车站内流动特性的数值模拟

• 作者: 杨立新 贾力 黄鹏
• 来源期刊: 北京交通大学学报(自然科学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 流体力学 瞬态模拟 地铁车站 活塞效应 流动特性
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 机械与电子控制工程
• 页码范围: 83-87
• 页数: 5页
• 分类号: TU83
• 字数: 4311字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2008.01.019

摘要

应用计算流体力学(CFD)方法对地铁列车的进站、出站过程进行了瞬态模拟,得到了不同工况下地铁车站内的气流场分布,分析了列车的运行对车站内流场的影响,并讨论了活塞效应在车站自然通风中的作用.模拟结果表明,列车运行形成的活塞风对车站内的气流组织影响显著,同时也起到了通风换气的作用.站端设置活塞风井能够有效加强车站的自然通风,并降低站内的气流速度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨立新	北京交通大学机械与电子控制工程学院	22	188	9.0	13.0
2	贾力	北京交通大学机械与电子控制工程学院	63	454	12.0	17.0
3	黄鹏	北京交通大学机械与电子控制工程学院	3	22	2.0	3.0