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摘要:
针对广州地铁六号线的站前停车线并行双线突变大断面地铁隧道采用矿山法施工,用FLAC3D程序对四种不同的施工工况进行了三维数值模拟,得出施工引起的土体中的位移场及地层下沉情况,分析结果可用于指导施工.
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文献信息
篇名 并行双线突变大断面地铁隧道施工三维数值分析
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 台阶法 CRD 地层沉降 数值模拟 突变大断面
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 U455
字数 2813字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2008.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 漆泰岳 103 1247 19.0 30.0
2 练志勇 3 6 2.0 2.0
3 李海胜 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (3)
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参考文献  (3)
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研究主题发展历程
节点文献
台阶法
CRD
地层沉降
数值模拟
突变大断面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
总下载数(次)
2
总被引数(次)
7785
论文1v1指导