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摘要:
为了确定在一致地震作用下独塔斜拉桥的合理抗震约束体系,本文首先对独塔斜拉桥在纵桥向和横桥向约束体系的传力机理进行了研究,然后以松花江大桥为研究对象,采用非线性时程分析方法,分析了墩、梁以及塔梁的纵向约束体系和横向约束体系对独塔斜拉桥地震反应的影响.分析表明,考虑支座滑动摩擦能显著减少独塔斜拉桥主梁和主塔的纵向位移,降低塔底的弯矩;由于独塔斜拉桥的主塔在横桥向对主梁的强大约束作用,边跨过渡墩和辅助墩的横向约束体系与主跨主梁的横向约束体系相互影响很小.
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文献信息
篇名 地震作用下独塔斜拉桥合理约束体系
来源期刊 结构工程师 学科 交通运输
关键词 独塔斜拉桥 约束 阻尼器
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 设计方法研究
研究方向 页码范围 29-35
页数 7页 分类号 U4
字数 4916字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0159.2008.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建中 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 260 4075 33.0 54.0
2 黄小国 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 9 168 6.0 9.0
3 郭磊 3 40 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
独塔斜拉桥
约束
阻尼器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
出版文献量(篇)
3191
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22261
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