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摘要:
利用ABAQUS软件对北京磁器口地铁车站的施工过程进行了三维仿真模拟.模拟中除考虑洞室开挖和车站结构的建造过程外,还通过提高土体的力学参数来模拟小导管注浆对土层的加固作用.模拟时按不同部位土体加固的先后顺序来修改相应部位土体的力学参数,同时,还通过改变初衬的弹性模量模拟了喷射混凝土随时间变化而逐渐硬化的特点.通过这些做法,较好地实现了施工细节的模拟,数值模拟结果与实测结果的比较表明,最大沉降值、沉降槽宽度、沉降趋势、位移场和塑性区分布都基本吻合.
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文献信息
篇名 磁器口地铁车站施工过程的三维数值模拟分析
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 中洞法 数值模拟 喷射混凝土硬化 模拟加固
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 隧道与地下工程
研究方向 页码范围 124-127
页数 4页 分类号 U455.1
字数 2515字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2008.02.012
五维指标
作者信息
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1 杨明 清华大学土木工程系 10 462 6.0 10.0
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研究主题发展历程
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中洞法
数值模拟
喷射混凝土硬化
模拟加固
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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