新型电源车液压系统调速特性研究

• 作者: 党元林 吴刚 郭锋
• 来源期刊: 移动电源与车辆
• 学科: 工学
• 关键词: 电液比例变量泵 泵-马达系统 MATLAB/Simulink AMESim 仿真研究
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 4-6,13
• 页数: 4页
• 分类号: TH137
• 字数: 1819字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4250.2008.02.002

摘要

以新型电源车液压系统为研究对象,分析了变量泵电液比例变量机构的控制原理,推导了变量机构和泵控马达系统的数学模型.分别在仿真软件MATLAB/Simulink和AMESim上建立了变量机构和比例泵控马达系统的仿真模型,对变量机构响应时间和马达输出转速响应进行了仿真研究和试验对比.结果表明,比例变量泵控马达液压系统作为新型电源车的调速机构和动力传递纽带是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	党元林	武汉军械士官学校自行火炮系	5	1	1.0	1.0
2	郭锋	武汉军械士官学校自行火炮系	15	20	2.0	3.0
3	吴刚	武汉军械士官学校自行火炮系	8	11	2.0	2.0