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摘要:
锚杆支护方法在岩体加固工程中被广泛应用,锚杆作为支护结构的核心应具有足够的安全度和耐久性.由于钢材易腐蚀,钢锚杆的耐久性受到质疑.玻璃纤维增强塑料(GFRP)锚杆是一种由树脂和玻璃纤维复合而成的新型加固材料,具有较好的力学性能和耐腐蚀性能,用其代替传统钢筋用于边坡加固可较好地解决锚杆耐久性问题.GFRP锚杆的结构设计包括锚杆选型,内、外锚固段设计,锚杆间距设计等内容.与钢锚杆相比,GFRP锚杆对横向荷载有较强的敏感性,不能直接与紧固器(如螺母)相连.本项目对自发研制的螺纹耦合半模钢夹具的夹持力进行了试验测试.试验结果表明,单个夹具的夹持力可达到15 t,两个夹具并行使用,可达到35 t的夹持力,完全满足工程锚杆最大荷载设计要求.但夹具与混凝土之间的粘结力均低于锚杆的设计强度,因此,采用两个并行夹具加钢垫板的方式对GFRP锚杆进行外部端部锚固.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 玻璃纤维增强塑料锚杆设计研究
来源期刊 玻璃钢/复合材料 学科 工学
关键词 玻璃纤维增强塑料 锚杆 夹具 锚固 设计
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 产品·工艺
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号 TP391.9
字数 4125字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0999.2008.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李国维 102 1836 20.0 40.0
3 黄志怀 9 278 8.0 9.0
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研究主题发展历程
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玻璃纤维增强塑料
锚杆
夹具
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设计
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研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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复合材料科学与工程
月刊
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大16开
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82-771
1974
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