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摘要:
采用LS-DYNA进行数值模拟,研究了战斗部壳体壁厚及壁厚半径比的改变对爆炸空气冲击渡传播特性的影响和对壳体飞散规律的影响.对数值模拟结果的数据进行拟合,并进行量纲分析.结果表明,爆炸空气冲击渡峰值随距离的衰减指数与壳体厚度近似成线性关系,壳体越厚,衰减指教越大,空气冲击波峰值随距离衰减越快.分界面(壳体和空气)处的冲击波峰值压力与壳体壁厚成反比,壳体越厚,分界面处的压力越低.战斗部外壳速度、加速时间、加速度与壳体厚度相关,壳体越厚,壳体飞散速度的最大值越小,加速时间越长,加速度越小.
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文献信息
篇名 战斗部壳体厚度对爆炸空气冲击波的影响
来源期刊 弹道学报 学科 工学
关键词 空气冲击渡 战斗部 壳体厚度 炸药
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-19,23
页数 4页 分类号 TQ560
字数 2598字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张奇 北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室 111 1078 18.0 28.0
2 覃彬 北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室 7 85 5.0 7.0
3 王登贵 北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室 3 41 3.0 3.0
4 孙庆云 北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室 2 36 2.0 2.0
5 王培彬 北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室 1 24 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
空气冲击渡
战斗部
壳体厚度
炸药
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹道学报
季刊
1004-499X
32-1343/TJ
大16开
江苏省南京孝陵卫200号南京理工大学《弹道学报》编辑部
1989
chi
出版文献量(篇)
1747
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12074
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导