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摘要:
电力机车不降弓通过牵引变电站时容易引发异相高阻电弧短路,此时常规保护将出现拒动.文中建立了高阻电弧故障仿真模型和牵引供电系统接触网模型,并对异相短路的特征进行了分析.根据异相短路时故障相间电压中3次谐波含量高的特点,提出了利用检测故障相问电压大小和3次谐波含量的保护方案.该方案不受变压器空载投入和受电弓接入瞬间的暂态电压影响,能正确区分异相短路和常规短路,且具有原理简单、易于实现的特点.
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文献信息
篇名 牵引供电系统异相短路保护的新方案
来源期刊 电力系统自动化 学科 工学
关键词 牵引供电系统 异相短路 电弧模型 保护方案
年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 53-56
页数 4页 分类号 TM773
字数 3096字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1026.2008.07.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张艳霞 天津大学电力系统仿真控制教育部重点实验室 70 1501 20.0 37.0
2 周莹莹 天津大学电力系统仿真控制教育部重点实验室 1 10 1.0 1.0
3 陈鸿雁 天津大学电力系统仿真控制教育部重点实验室 2 21 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
牵引供电系统
异相短路
电弧模型
保护方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力系统自动化
半月刊
1000-1026
32-1180/TP
大16开
江苏省南京市江宁区诚信大道19号
28-40
1977
chi
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12334
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449556
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