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摘要:
以某大跨度悬索桥封闭式扁平钢箱梁为例,利用节段模型风洞试验,研究风嘴、导流板、栏杆、导轨对颤振临界风速的影响.试验结果表明,导流板、风嘴和栏杆透风率对颤振临界风速影响显著,栏杆位置和导轨位置对颤振临界风速影响不大,最终确定了一种气动外形较优方案,为类似钢箱梁抗风设计提供了借鉴经验.
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文献信息
篇名 封闭式扁平钢箱梁颤振稳定性气动优化措施风洞试验研究
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 钢箱梁 节段模型 颤振 临界风速 风洞试验
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 U441.3
字数 2362字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲜荣 西南交通大学风工程中心 8 101 6.0 8.0
2 廖海黎 西南交通大学风工程中心 181 1947 25.0 32.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢箱梁
节段模型
颤振
临界风速
风洞试验
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
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2
总被引数(次)
15900
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