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摘要:
基于小型柴油机的特性参数,通过对非增压柴油机模型进行合理修正,得到了一个合适的数学模型;采用PID参数模糊自整定控制算法进行了怠速控制器的设计,并仿真得到了较常规PID更优的控制效果,结果误差在理论允许的范围内.能够为小型柴油机的技术升级提供有效依据和技术参考.
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组态软件
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 小型柴油机控制系统与控制策略研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 柴油发动机 电控系统 怠速仿真
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 开发·研究
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 TK424
字数 2625字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2008.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周乃君 中南大学能源科学与工程学院 134 909 16.0 22.0
2 裴海灵 中南大学能源科学与工程学院 20 176 8.0 12.0
3 刘钰 中南大学能源科学与工程学院 6 9 2.0 2.0
4 滕飞 中南大学能源科学与工程学院 4 12 2.0 3.0
5 邢志海 中南大学能源科学与工程学院 4 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油发动机
电控系统
怠速仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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