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摘要:
提出道路收费并不建立在解决负外部性的基础上,而应该视为一种高峰价格。同时分析了影响道路交通的需求和供给的因素,并从供需视角出发提出了缓解交通拥堵的思路:增加汽车对交通高峰期的使用成本,大力发展公共交通,同时对城市发展进行合理布局,上述措施和方法必须配合使用。
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篇名 杭州市交通问题的经济学分析与解决思路
来源期刊 现代城市 学科 交通运输
关键词 交通拥堵 边际成本 道路交通供给 道路交通需求 解决方法
年,卷(期) xdcs_2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 U491
字数 语种
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈勇 浙江大学城市学院 176 1947 25.0 34.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通拥堵
边际成本
道路交通供给
道路交通需求
解决方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代城市
季刊
大16开
杭州市湖州街50号浙江大学城市学院
2006
chi
出版文献量(篇)
1280
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14
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