作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
介绍了重车调车机调车臂驱动机构的设计,采用齿条液压缸和平衡液压缸双作用的方式,驱动调车臂的抬落.其特点是:调车臂运行稳定、抬落到位冲击小、抬落速度均衡.
推荐文章
重车调车机多齿轮齿条传动分析研究
重车调车机
多齿轮齿条
ADAMS
"问路式"调车在厂内铁路调车作业中的应用
'问路式'
微机联锁
作业进路
TY600型内燃调车机车设计
内燃机车
调车
技术参数
结构特点
重车调车机牵引力研究
翻车机
重车调车机
牵引阻力
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 重车调车机调车臂驱动机构的设计
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 重车调车机 平衡液压缸 齿条液压缸 调车臂
年,卷(期) 2008,(8) 所属期刊栏目 研究设计
研究方向 页码范围 25-26
页数 2页 分类号 TH137
字数 1786字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2008.08.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴龙潭 3 6 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
重车调车机
平衡液压缸
齿条液压缸
调车臂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
论文1v1指导