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摘要:
这是一份软课题研究的综合报告.船舶采用气囊上下水工艺在我国已经有20多年的历史,实践证明它是一项低成本、低消耗、低污染、高效率、高可靠性、机动灵活、具有我国自主知识产权的创新技术.以目前的水平来说,下水20 000吨级以下的船舶已安全可行,但市场的需求和技术的发展希望在更大型的船舶上采用气囊上下水工艺.为此,在进行广泛调查研究的基础上,针对大型船舶和超大型船舶采用气囊上下水工艺中存在的不确定因素,以及它们可能引发的"安全"隐患提出对策,从技术和管理的角度来促进此项技术的健康发展.
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内容分析
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文献信息
篇名 大型船舶采用气囊上下水工艺安全对策的研究报告
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 造船 工艺 下水 气囊 安全
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 船舶舾装/特种装置
研究方向 页码范围 47-52
页数 6页 分类号 U671
字数 6390字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9855.2008.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙菊香 34 74 4.0 7.0
2 朱珉虎 15 35 4.0 5.0
传播情况
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2011(1)
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研究主题发展历程
节点文献
造船
工艺
下水
气囊
安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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