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大型起吊船液压起吊扒杆的优化设计研究
大型起吊船液压起吊扒杆的优化设计研究
作者:
张玉莲
章海
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
液压起吊扒杆
最佳化
稳定性
摘要:
大型起吊船在起吊货物时负荷很大,液压扒杆结构是将起吊货物载荷传递到船体结构的最重要构件之一.本文以二次规划的准解析法优化理论为手段,在考虑风载、横纵倾、惯性载荷作用下优化了液压扒杆结构,使优化后的结构满足强度与稳定性要求.
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文献信息
篇名
大型起吊船液压起吊扒杆的优化设计研究
来源期刊
船舶力学
学科
交通运输
关键词
液压起吊扒杆
最佳化
稳定性
年,卷(期)
2008,(2)
所属期刊栏目
结构力学
研究方向
页码范围
290-293
页数
4页
分类号
U674.35
字数
1637字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-7294.2008.02.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张玉莲
浙江海洋学院机电工程学院
69
272
8.0
12.0
2
章海
浙江海洋学院机电工程学院
28
84
5.0
6.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
液压起吊扒杆
最佳化
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
主办单位:
中国船舶科学研究中心
中国造船工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-7294
CN:
32-1468/U
开本:
大16开
出版地:
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
邮发代号:
创刊时间:
1997
语种:
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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