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摘要:
针对目前常用活塞环在使用过程中存在的问题,设计了一种叠加封口式活塞环,它由上下两片楔形的单片环组合成一组气环.分析了新型活塞环提高气缸密封性能的机理,通过对单缸和整机柴油机性能对比试验证明,该活塞环具有降低燃油消耗和机油消耗、提高活塞环寿命、降低排放的特点,对提高柴油机的综合性能作用明显.
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文献信息
篇名 叠加封口式活塞环在柴油机上的应用研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 柴油机 活塞环 叠加封口式 性能试验
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 零部件
研究方向 页码范围 80-82,86
页数 4页 分类号 TK423
字数 2956字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2008.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王刚 1 11 1.0 1.0
2 刘海斌 1 11 1.0 1.0
3 马强 2 11 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
活塞环
叠加封口式
性能试验
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
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4
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