跨海桥梁基础结构正常使用极限状态的设计方法

• 作者: 于群力 帅长斌 胡琦忠 金伟良 鲁征
• 来源期刊: 东南大学学报（英文版）
• 学科: 工学
• 关键词: 跨海桥梁 目标可靠度 校准法 频遇值 准永久值 基础结构
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 页码范围: 74-79
• 页数: 6页
• 分类号: TB114.3
• 字数: 1138字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-7985.2008.01.017

摘要

由于跨海桥梁的环境效应有别于一般桥梁,正常使用极限状态所对应的目标可靠度也必然不同,因此,基于JCSS模式规范建议了目标可靠度指标分别为1.5,2.0和2.3的跨海桥梁基础结构正常使用极限状态三级可靠度水平,并提出了一种可变荷载系数的标定新方法,即通过各类荷载引起的钢筋拉应力对于混凝土裂缝宽度的贡献率不同建立基于钢筋拉应力的正常使用极限状态方程.最后,依据可靠度计算的校准法,结合具体工程进行了基于目标可靠度的可变荷载频遇值系数和准永久值系数的标定,通过设计实践证明所建议的目标可靠度指标值是合理的,采用的标定新方法是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金伟良	浙江大学结构工程研究所	380	8136	46.0	77.0
2	胡琦忠	浙江大学结构工程研究所	4	42	3.0	4.0